2020年，随着疫情的的暴发，全国各地对于城中村庄老破小小区的议题不竭增多。事实上关于城市更新中城中村庄要不要年夜拆年夜建的谈论早就开始了。

　　随着2019年深圳市结构和自然资源局印发《关于深入推进城市更新工作匆匆进城市高质量倒退的若干步调》的通知，明确城中村庄更新更多采取微改造方式，不急功近利，不年夜拆年夜建。这更是在政策层面上给了老旧小区的改造方向。

　　早在2018年，万科王石提出来万村庄模式，这是一种由开发商整体负责“综合整治+运营”的城中村庄改造治理模式。区别于以往“整片推倒式”的城市更新，“万村庄模式”将以改造、治理为手腕对城中村庄进行升级，开发商还会到场城中村庄升级后的运营。

　　很显然，这是万科筹备进入城市物业运营的试探之举，这种模式是基于万科的地产供职尤其是其物业供职而打造的一种新型的“拿处所案”。比拟于传统的地产开发商拿地，这种模式更加的“切合政策”，同时也更加廉价。因为传统拿处所案必要畴前期策动、可研陈述开始做起，随后还要与财政局部、发改委、国土局等等一系列政府局部交涉，此中必要付出的价格可想而知。

　　而“万村庄模式”则是防止了年夜量与这些政府局部交涉的也许性，只要对准了老旧小区的痛点：小区解决、小区环境、建筑设备，中国保安，那就年夜概率可以拿到一片小区的改造与解决运营。这与传统开发商拿地、结构设计、施工卖楼比拟少了不少环节，虽然在收益上也低了可是胜在更快更稳，范围也更年夜，因为小区改造的步调年夜体相同的，物业解决也是可以推广的，这就为年夜范围“拿地”奠定了基础。并且，老旧小区改造中有一项便是民众措施和活动场地的增设和更新，这就为拿到项目的“改造商”提供了更多的操作空间。

　　但并不管是谁拿到改造项目，所有的问题都集中在小区旧改究竟要改哪些，这才是真正关系到人民的利益点。根据多地实际项目经验和各地的政策文件，小区改造次要集中在绿化、路途管线、排水、民众供职、建筑布局几个方面。

　　对于绿化方面，应裁撤侵占绿地的居民私自设置的建构筑物，清除了私人菜田花园、废旧车辆、寄存物品等措施。应采取乔灌木植被组合降噪隔热，修剪影响采光、通风、平安的树木。当条件允许时，可以设置小型共享民众农园活动区。

　　建筑、路途、广场、泊车位场等硬化地面周围绿地宜改造为下凹式绿地、雨水花园、植被浅沟和渗透管渠等源头径流控制措施。消纳雨水的低影响开发措施应设置溢流排放系统，名人，与其他低影响开发措施、城市雨水管渠系统等超标雨水径流排放系统相衔接，担保暴雨时径流的溢流排放。

　　路途路面改造时应优化路途横坡坡向、路面与周边绿化带及绿地的竖向关系。有路缘石的路途应将路途两侧路缘石做间隔钳口改造，增加地表积水的汇流与转输通道，经截污等预处置惩罚后引入改造后的低影响开发措施。同时，增设非机动车泊车措施也便是所说的充电桩。

　　在民众供职层面通过新建、改建或扩建方式增设满足社区文体活动、社区解决供职需求的用房。可将符合平安要求、便捷可达的地下室改造为小型超市、居民活动室、便民供职点等民众供职措施。当条件允许时，宜形成“5分钟生活圈”高质量供职套。

　　而建筑布局方面，最年夜的争议便是加装电梯了。在设计尺度中六层以上的楼梯要求装电梯，所以不少住宅楼为了节省成本都是六层。在小区旧改中政策逐渐严格，要求四层以上加装电梯，中国物业搜索，这意味着加装电梯逐渐成为“基本措施”，也便是说最终电梯会全覆盖，一二楼居民所能得的会是“削减版本的拆迁抵偿”。