本报讯颇受关注的郑开城铁延长线，距离开工日期又向前迈进了一步。记者昨日从省发展改革委获悉，郑开城铁延长线至开封火车站的工程，初步设计已经被批复，全国企业公司信用征信管理平台，紧接着将进行施工方招标，并有望将于今年上半年开工建设。

原标题：郑开城铁延长线有望今年上半年开工

本报讯颇受关注的郑开城铁延长线，距离开工日期又向前迈进了一步。记者昨日从省发展改革委获悉，郑开城铁延长线至开封火车站的工程，初步设计已经被批复，紧接着将进行施工方招标，并有望将于今年上半年开工建设。

根据此次省发展改革委批复显示，郑开城铁延长线自宋城路站接线至现开封站，物业导航，原有开封站改建。据了解，此次郑开城铁的延长线全长7.2公里，延长线起于宋城路站，沿既有陇海铁路北侧东行，先后跨越北宋东京城遗址的外城城墙（地下）、油库专用线在既有站同侧引入，止于既有开封火车站。

在7.2公里的延长线上，还将有一个预留车站，黄河大街站。但是，该车站在延长线开通时，是否会投入运营，还不能完全确定。

根据去年批复的可研报告显示，郑开城铁延长线可研估算投资总额调整为14.5亿元，比原批复投资估算额增加5.01亿元。其中，建设期投资贷款利息暂按4805.86万元计列。铁路融资一直是个大难题，制约着铁路的建设发展。省发展改革委相关人士介绍，此次郑开城铁延长线的项目资金已有着落，其来源为，河南铁路投资有限责任公司和开封市政府共同筹措。

2014年12月28日，郑开城际列车通车后，三晋国际招标，郑汴两地的市民发现，开封的终点站，并不在开封市中心区，而是相对偏远的宋城路站。按照规划，宋城路站只是一期的过路小站，郑开二期也就是延长线，将从宋城路站到开封火车站。届时，从郑州去开封，可直达开封火车站，快捷进入开封市中心城区。