最近，得多浦东的市民向看看新闻Knews反映，早在2016年，他们就因建设地铁的必要，从浦东年夜道原住处动迁了。原先说好三年过渡期之后，就能入住位于航头地区的新居。三年之后，说好的新居众惠苑早已屹立在眼前，可小区便是不交房。为此，物业天津，他们只得连续租住在外，快手涨粉，每月得支出不菲的租房费用。

反映问题，征收单位、包管房单位等多局部，也是无可奈何。那是什么原因招致他们看得见新房、摸得着新居，便是住不进呢？有关局部能否合力推动新房交付呢？  

看看新闻Knews记者在现场看到，眼前的鹤沙航城众惠苑，已彻底竣工。小区除部门绿化带、路面还在整修外，与一般建成包管房并没有区别。不过，整个楼盘空空荡荡，除门岗内的保安外，并没有物业解决。涉事市民说，他们都是从浦东年夜道136弄动迁而来的。早在2016年9月中旬，就同上海浦东轨道交通投资有限公司签订了拆迁抵偿安设协议，负责拆迁的实施单位，则是浦东第一房屋征收供职事务所有限公司。那时三方约定，期房过渡期暂定为三年。

涉事市民：“预计是三年要交房，但比及当初房子没交给我们，实际上这房子很早就竣工了。”

有居民指出，一旁房屋上的铭牌写着，此地建设单位为上海东升置业倒退有限公司，竣工日期为2018年1月30日。那既然曾经竣工，为何房屋不能定期交付呢？年夜家带着疑问，询问了多个局部，但听到回答后更纳闷了。

涉事市民：“我们电话了许多次，开头承诺应承你几月份，当初又不成，他说我也不能担保了，我在6月十几日打电话给他，说房子可以拿了吗，他说你们房子不是住进去了？我说啊，我们钥匙没拿，他说我6月5日就曾经验收结束了。”

虽与预期交付日晚了9个月，但听说验收曾经结束，年夜家还是有了盼头，可如今六月都结束了，依旧是杳无音讯。而主动迁的市民，平日只得租房居住，虽说年夜家已经拿到一次性租房补贴，可三年过渡期后，每个月就得掏真金白银来租房，对于部门退休职工压力不小。

涉事市民：“（补贴）2500一个月，我当初租这房子是3000多元，（房东）知道我们要交房了，又涨价了，当初涨到3300元一个月；贴给我们的曾经用完了，当初9个月的钱都是本人拿出来的。”

对此，浦东第一房屋征收供职事务所有限公司的工作人员，也倍感无奈。

浦东第一房屋征收供职事务所有限公司工作人员：“我不清楚，轨交公司我们也在和他们沟通，他们说也许还要延期，具体原因和时间他也不讲述我。”

同样，浦东新区住宅倒退包管中心则暗示，他们曾经颁布了入户许可证，企业信用征信平台，按理说曾经具备交房条件。

浦东新区住宅倒退包管中心工作人员：“因为征收动迁这一块和开发单位衔接上面，还是有点问题；因为房子曾经具备入住（条件）了，不知道他们这里边矛盾出在哪里。”

带着多方疑问，东升置业评释说，他们这个包管房项目，立项在2014年，但依照当初的包管房验收标准，包括技防、民房、水电等还要进行改动，所以有些延期，而所谓的2018年竣工的铭牌，则是指房屋的单体竣工，真正拿到许可证，是本年6月5日。

上海东升置业倒退有限公司总经理陈文军：“轨交这边6月5日拿到交付（许可），第一时间就讲述他们，手续都给到他们，目前他们还没有和我们对接好，我们的物业都曾经做好筹备了，其实当初就曾经可以入户了（有没有年夜致时间表居民入户随时可以，只要轨交和我们衔接好。”