路灯，三晋国际招标，是城市基础设施建设中必不可少的一部分，其在城市中所承载的功能决定了其布局密、覆盖广、规律性强的特点，中国物业搜索，并存在电力的先天优势。路灯“网络”是当前难得的“智慧城市”应用设备设施的载体，在路灯上可以承载智慧城市的多种创新。

能显示路况、周边停车位、天气等出行资讯，还可以提供Wi-Fi，监测道路险情，近两三年里，在北京、上海、深圳、杭州、青岛、武汉等城市的马路上，竖起了这种集智慧照明、视频监控、交通管理、环境监测、无线通信、应急求助等多功能于一体的“多杆合一”的公共设施。

综观全球，在智慧城市的规划建设中，城市公共基础设施正普遍走向资讯化、联网化，“多杆合一”是推进道路空间科学、有序使用的重要举措，是路灯智能化，城市智慧化的体现，也是智慧路灯杆发展的前提。一根智慧路灯杆，囊括街道上林立的近十种道路杆体的功能，配置上一个“智慧的大脑”，真正实现设备之间的功能联动，这是目前社会各界在研究推广的一个资产。

2016年4月，世界经济论坛在《激励未来城市与城市的服务：塑造未来城市发展和服务的主动权》报告中指出，未来城市转型的一种模式即“公共产业的复兴”，三晋国际招标，以“路灯杆”为例，指出城市正在将这类消耗资源的“死产业”转变为通过增值服务能够吸引可观收益的产业（如能感应四周环境的空气质量、天气和停车位等）。这些服务，再辅之以数字广告平台，让城市采用更经济且环境可持续发展的方式去充分利用未被使用的产业来提供原有的功能。

科技感十足

在建设新型智慧城市的大背景下， 面向未来的“智慧道路共同杆”，科技感十足。它不仅仅是路灯，更是智慧城市的接口。其中的车路协同技术更将成为未来无人驾驶的关键。

智慧路灯的灯杆上一般可搭载公安、交管的监控探头，对道路公共安全进行视频监测。灯杆背侧的超大LED显示屏能滚屏播出天气预报等公共资讯，也能监测当前的PM2.5数值进行屏显。要道路口的部分灯杆基座上设置触控屏，路人可以通过上面的触控屏直接查询地理、景点旅游、商业购物等资讯，政府发布的新闻、示警、公益广告等也可以通过触控屏显示出来。有些灯杆还集成广播功能。在行人较多时，路灯作用能发挥得更加明显：一边监控道路车流、行人安全、城市管理，一边提示天气、人流、违章等资讯，还可以播放广播营造城市氛围、制止违章行为。人流多时，显示屏会进行预警提示，路灯亮度也会相应增强。

2015年7月，杭州市城管委在距离浙江大学西溪校区不远的黄姑山路试点综合智能路灯杆项目，成为浙江省首个基于标准化NB-IoT的智慧照明项目，集照明节能、视频监控、无线Wi-Fi、充电桩、资讯推送等资讯化应用。

2015年10月，上海静安区大沽路上出现了第一根共杆智慧路灯，它的“头”上有城市微基站，可以提供稳定的Wi-Fi信号，LED灯则负责照明；“脖子”上是联网的视频监控；“腰”上的设备可以智能广播、查询环境监测数据；而“腿”上不但有一键求助按钮，还有充电设施，可以直接给新能源汽车充电。

2016年12月，首批20根集照明、空气监测、微基站、Wi-Fi设备、视频监控、资讯发布、电动车充电等七大功能于一体的复合型灯杆在北京街头亮相。

在非一线城市的江苏徐州，也早在2016年就试点了首批共杆智慧路灯，其功能十分强大。除了能给道路照明的基本功能之外，它集成了沿街Wi-Fi、语音广播、摄像头、显示屏、环境检测、指示牌、气象检测、手机充电、汽车充电桩等多项功能。实际效果也得到了政府相关部门的验收和认可。

一盏盏智慧路灯的联结，形成一张物联网，通过后端大数据平台，实现多种应用。

除了以上功能，智慧路灯现在已实现了潮汐车道功能。城市交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，智慧路灯可根据现场交通情况或后台监控视频数据分析，控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向；若路口有明显通行特征，在没有突发事件的情况下，还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间，由它自动变换；此外，控制中心还可以通过仪器监控路口路况，适时使用远程控制手段对标志牌进行控制。

提出城市管理新课题