北极星智能电网在线讯:今年的政府工作报告提出，打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能。国家电网有限公司加快建设泛在电力物联网，致力实现电力系统各环节万物互联、人机交互。

作为电动汽车、用户和能源的数据交互枢纽，充电桩具备典型的物联网终端特征，是公司泛在电力物联网在用户侧的重要入口。智慧车联网平台为泛在电力物联网建设的重要实践。如今，智慧车联网早已不限于车与车、车与人、车与城市的交互，更是车与电网、车与能源的互联互通。充分发挥平台枢纽作用，积极拓展生态业务，最终能实现从车联无限到万物互联。

发挥枢纽作用，在更广阔的领域实现智慧互联

经过三年的探索实践，公司初步建成了世界最大、接入充电桩数量最多、覆盖范围最广的智慧车联网平台。“这是建设泛在电力物联网的重要基础。在此基础上，可充分发挥平台在人、车、船、桩、网、电、储的枢纽作用。”国网电动汽车服务有限公司副总经理王文说。

第一是需求连接，将能源生产供应需求和人的消费需求连接起来，这是物理层面的连接。第二是资讯的汇聚，也就是电力大数据的汇集，包括人、车、桩、电网等电力生产消费大数据。第三是实现智能调配。从人的角度看，是精准构建用户画像，实现个性化服务；从电网角度看，是发现电网价值洼地，提高电网产业运营效率。从能源角度看，保证电动汽车在能源生产消费清洁高效。王文说：“这三点是资产物联网，也是泛在电力物联网最典型的特征。”

如今，智慧车联网平台建设已卓有成效。这张网，不仅在陆地交通领域全面铺开，也向着更广阔的水域蔓延。

3月13日，三艘散货船停靠在湖北宜昌三峡坝区的水上综合能源服务中心。国网电动汽车公司岸电事业部调试专责李国庆打开手机上的“e充电”客户端，对着岸电桩扫码用电，用电成功后完成支付，测试完成。8个小容量低压岸电桩全部通过测试。岸电云网功能即将正式上线启用。

水上综合能源服务中心位于三峡大坝上游，几乎所有从重庆前往武汉、上海等地的船只都要在这里过闸检查。“这些船只必须靠港等待通行，少则一天，多则四五天。”李国庆说，“靠港期间，船舶用电问题都要由岸电桩解决。有了岸电云网，船舶碳排放量、靠港供电量等数据，都能依托云网计算，为过往船只提供精准的个性化服务。”

作为全国首个跨省、跨流域的“两纵一横”岸电运营服务平台，岸电云网可实现全国岸电服务互联互通，为港口、船舶提供统一结算、多方式支付、远程监控等便捷服务，为长江流域绿色岸电全覆盖打造一体化岸电生态服务圈。这不仅是公司深入贯彻习近平总书记关于长江经济带“共抓大保护，不搞大开发”重要指示精神的实际行动，也是泛在电力物联网建设的重要成果。截至今年年初，公司共完成三峡坝区16个码头和12个锚地岸电设备的接入工作，并推动福建、江苏等地在运大容量岸电设施接入。不久，中国保安，岸电设施将全部接入岸电云网并开展运营，实现长江流域港口岸电全覆盖。

利用有序充电，实现用户与电网双赢

伴随着电动汽车、蓄热电采暖等新型设备规模化应用，客户侧负荷可调节潜力迅速增长，物业广东，推进“源-网-荷-储”协调互动成为能源互联网建设的组成部分，也是推进泛在电力物联网建设的重要手段。

随着电动汽车大规模推广应用，小区居民充电将成为主流。不同于普通的充电技术，有序充电是解决规模化电动汽车充电对电网影响的重要手段。它能引导协调充电行为，达到削峰填谷、区域均衡等目的，实现用户与电网的双赢。

“电动汽车充电的高峰时段和居民家庭用电的高峰时段基本重合。晚上六点开始，用户陆续下班，在小区给车充上电后便回家。这段时间用电负荷达到峰值，给电网安全稳定运行带来压力，也间接提高了用户用电成本。”北京电科院电源技术中心副主任张宝群说，“解决办法是用有序用电技术给电动汽车充电，实现削峰填谷，提升配电网使用效率和电网运营能力。”

有序充电技术如何发挥作用？答案是广泛适用、自主修正的有序充电控制策略。它能实时预测配电台区负荷变化，基于用户用车时间和充电需求，在保障电网安全运行的条件下统筹开展车辆协同调度，调整充电日期、时间和功率，将负荷调整到低谷时段。

2018年9月底，公司在北京、山东、上海、江苏、河南选取了6个变压器负载高、电动汽车增长快的小区作为试点，建设一体化有序充电桩160个、充放电桩2个。通过有序充电控制，小区平均降低配变峰值负荷超过30%，80%充电量被优化调整到配变负荷低谷时段，实现削峰填谷，配变接纳充电桩能力提高了4倍。

除了保障电网安全稳定运行，提升电网利用率之外，有序充电技术也给用户带来了利好。