原标题问题：车联网撬动新物流模式

　　新冠疫情已倒逼出产、畅通流畅、消费等方面加快调整，物流领域以智能仓储" target="_blank">仓储、车联网及无打仗配送为特征的物流新模式正在加快形成，有望成为供应链立异和疏通黎民经济循环的重要撑持。

　　本年年初暴发的新冠疫情，至今仍未消散。国内抗疫取得明显进展的同时，全球多个国家和地区仍处在抗疫的关键期，甚至有多个国家采纳了“封国”步调。为对抗“人传人”感染，实施“封闭式”解决非常需要，但在规避病毒传播的同时，还要担保人民基本生活需求。物资配送难题已经严重困扰我们，目前仍困扰着全球多个国家和地区。

　　新冠疫情已倒逼出产、畅通流畅、消费等方面加快进行调整，匆匆进信息化、数字化、智能化等技术的应用。就物流领域来看，这也是行业新的命题。以智能仓储、车联网及无打仗配送为特征的物流新模式正在加快形成，这在相当水平上反映了未来的市场需求和立异方向，有望成为供应链立异和疏通黎民经济循环的重要撑持。

　　疫情催生新物流模式

　　分歧于日常流量不乱、种类多样的物流需求，疫情期间的物流需求量、需求布局和物流效率等都产生了重年夜改观。具体来看，不仅年夜量的医疗物资、基本生活物资成为刚需，物资的配送还要抢夺贵重时间，包管及时供给，以免引起社会恐慌。而且，在配送端还要防止配送员与消费者之间的密切、频繁打仗。

　　为了应对疫情给物流行业带来的挑战，一些新模式、新应用加快推进。此中，“无打仗配送”模式及“无人驾驶车”的应用最为典型。1月26日，美团外卖率先宣布在武汉试点“无打仗配送”，改变此前“手传手”的送餐模式，防止面对面打仗。同时，在武汉方舱病院内，一些无人车辆投入使用，提供送餐、送药等供职。除送餐和送药供职外，送快递是另一重要需求。 湖北仙桃使用的邮政智能无人投递车，减少了投递员与客户的近距离打仗。“无打仗”物流这种方式契合了以后疫情防控的要求，表现出了强年夜生命力。2月12日，美团外卖发布的《无打仗配送陈述》表现，采取“无打仗配送”的订单占整体单量的80%以上。

　　总体来看，“无打仗配送”仅仅是疫情催生的物流配送新模式的一个环节，企业信用征信平台，而“智能仓储+车联网运输+无打仗配送”能够更好地描述新模式的全貌。

　　在货物发配环节，不仅有智能分拣死板人，并且越来越多的智能设备正接入网络。由于智能科技在货物扫码、分类、运送等多个环节的应用，物流存储和发送的效率实现了年夜幅提升。在货物运输环节，车联网借助无线通讯技术及互联网技术、GPS、GIS技术等运用，对在线车辆实时调度，动态监控，可随时检查把握运营车辆的车况、路况、运行位置、速度、方向等信息，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化解决。在配送环节，物流配送人员通过智能快递柜、驿站、代收点或用户指定地点实现寄递物品投放，防止与收件人直接打仗，实现了“无打仗配送”。

　　基于车联网技术的应用，汽车将在现有GPS、雷达、摄像头等车载传感器所获数据的基础上，失掉更为全面的汽车运行状态、路途交通状态、周边车辆状态、气候条件等信息，为自动驾驶和无人驾驶技术的应用遍及缔造条件。如果无人驾驶卡车、货车能够在货物运输环节年夜规模运行，将年夜年夜减少货运司机的工作量。并且，死板不用要休息，运输平安性也将有包管。同时，无人配送车如果能规模化推广和使用，实现替代外卖配送员的工作，那么其平安性将会年夜年夜提高。因而，不管是无人驾驶运输，还是无人驾驶配送，车联网都将发挥举足轻重的作用。

　　车联网是新模式一年夜看点