物联网中的尾气监测利器元征科技的“互联网+OBD”

在结束了德国的2015Cebit展会后，阿里巴巴集团董事局主席马云一行又马不停蹄辗转西欧，得到了法国总统奥朗德、意大利总理伦齐的接见，这次欧洲之行可谓精彩纷呈，令众网友啧啧称奇。

新春伊始，马云和他的互联网得以变得格外芬芳，原因在于，在两会期间，国务院总理李克强提出的“互联网+”战略，明确其指导方向：国家要制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。

物联网改变商业格局

可以说，2015年被称为中国经济新常态元年，也是经济结构优化调整的开局之年。在传统经济引擎不力之时，互联网电子商务逐渐成为改造传统资产的巨大力量，传统企业已通过互联网化再造走向新生。

其中，物联网的推广对商业模式创新意义巨大，它不仅仅是指完善公众熟知的框架及简化原有的商业模式，还能从全新的、基于云计算的新机遇中获得竞争优势，比如，从Nest恒温器到飞利浦的Hue灯泡，再到IFTTT应用，各式各样的消费性产品和服务，凸显了基于物联网的价值创造的全新可能性。

而且，近期有很多中国企业都在关注工业4.0这个概念，不管是官员还是企业高管都非常想明白：工业4.0到底是一个什么样的革命?在展会上，西门子和SAP这两家企业在这个领域不遗余力的推广试验，试图在资讯科技层面更多的与中国这个最大的资讯资产市场国合作创新。

西门子最近推出一个集合了大数据和车联网概念的停车系统，可以非常好的诠释这个问题。在欧洲大约有三分之一的交通流量，是来自愤怒的司机们在寻找停车位。于是西门子开发了雷达停车位系统，用来解决这样的拥堵。今年四月起，西门子公司将在德国柏林，对40个停车位搜索雷达传感器进行测试。这些传感器被装置在柏林街头的路灯上，每一个探测器能扫描30米范围的路面状况。扫描结果数据将通过智能手机APP传输给用户，通知用户哪里有符合他们车辆尺寸的潜在空位，然后导航仪自动将用户的目的地到达区域指向附近的这个空位。

这是大数据和车联网为我们的生活带来的改变。刚刚获得2000万美金的e洗车则是另外一例，其提供的服务是用户利用互联网预约洗车和上门服务，然后试图抓住入口挤入汽车后服务市场去卖轮胎卖配件。

可以预见的是，E洗车这种创新在德国很难获得资本青睐，且不说这种逻辑是否能被认可为创新，从实际出发，德国每个加油站都可提供洗车，城市配备很多大型洗车站且都是自动化洗车流转线，大多有电话有网站无需排队方便便宜，更重要的是，上门洗车这种个性化的行为太浪费水不利于环保回收且效率低下。如果资本把钱投到这里，表面上看红火了一堆年轻人的雄心勃勃，实际上对社会资源整体造成极大的浪费。

因此，为什么在中国出现这么多风生水起的互联网企业，原因很简单，传统资产缺位互联网，整个社会资源配置不合理造成资源紧张和生活习惯扭曲。比如，最近，中国物业搜索，前央视著名记者柴静的一部“穹顶之下”视频的大热就是明证。

种种表现都已证明，传统企业亟需通过新的分析和服务，将不同产品之间还可以进一步互联，使预测更为科学、流程更为优化、客户体验更为友好。微软的用户体验设计合作伙伴总监阿尔伯特特·沙姆（Albert Shum）指出，“商业模式是关于创造价值体验的过程。通过物联网，制造商可以真正观察到消费者是如何看待体验的——比如，当消费者路过一家商店时，如何发现产品，如何购买产品，之后如何使用产品，通过这些观察，制造商最终可以弄清楚，自己还能做什么，什么样的服务能够优化用户体验并赋予产品新的生命。”

车联网坐稳起飞

得益于物联网，企业在价值链上的控制点范围也有所扩展。随着时间的流逝，资讯增益所形成的个性化、情景化因素，以及更多产品加入平台后形成的网络效应，将牢牢“锁定”客户。同样重要的是，企业在发展核心能力的时候，会更加强调发展伙伴关系的重要性，而不只是强调内部能力的建设。因此，要想基业长青，就必须了解生态系统中其他企业是如何盈利的。开源物联网平台Spark的CEO 扎克·苏帕拉（Zach Supalla）说，“在物联网时代，你不能再孤立地思考一个企业，市场层次远比传统产品更为丰富而复杂。你需要考虑如何将产品市场化，如何让你的产品帮助他人创造并获取价值。”