济南市民李女士的电动汽车，已经买了三个多月了。因为物业未能出具“允许施工”的证明，李女士到现在依然没有安装上个人的充电桩。她的电动汽车除了开出去充电，一直“趴”在停车位上。经记者多方协调，李女士所在小区物业相关负责人表示，“物业同意安装，相应资料在本周内会完成盖章”。

买车仨月没安上充电桩

3月15日下午，记者在济南市白马山南路附近的一个小区里见到了业主李女士。

“愁死我了”，李女士告诉记者，因为没有安上个人的充电桩，她的电动汽车自2018年12月买回家后，一直“趴”在停车位上，“只在前几天开出去过一次，还是去4S店给车充电”。

“充电桩是厂家提供的”，李女士说，她购买电动汽车后，就着手联系供电公司在自己的车位上安装个人充电桩，“供电公司的人告诉我，需要提交一些材料，其中就有物业出具的允许施工的证明”。

“其他的材料自己都准备好了，全国企业公司信用征信管理平台，找物业开证明却卡住了。”李女士说，物业说同意进来安，就是不开(同意)证明，“那还不如直接说不同意算了”。

这一“卡”，就是三个月。

李女士说，她之所以购买电动汽车是因为国家提倡节能环保、低碳出行，也是因为省钱，“购买新能源汽车还有补贴，比烧油还省钱，家人就让我买新能源汽车”。

了解过相关的国家政策，李女士没想到安充电桩会遇到麻烦。她告诉记者，买车之前，她没有问过物业。“我自己购买的带产权车位，还能不让安?”

记者拨打国家电网客服热线了解到，济南的普通车主申请办理充换电设施需要到属地营业厅办理，所需资料为需提供身份证原件、固定车位产权证明复印件或产权单位许可证明原件、停车位(库)平面图复印件、物业出具允许施工的证明原件等资料。

国家电网的一位客服人员告诉记者，因为小区车位都是由物业统一管理，所以需要物业开具允许施工的证明。但一纸“允许施工的证明”，却成了李女士迈不过去的坎。

物业支持安装却拒开证明

当天下午，在该小区里，记者和李女士找到了该小区物业的相关负责人张先生。

张先生表示，电动汽车是大势所趋，他们也支持业主安装充电桩，但“物业不能随便出具相关证明”。

“我们也没有出具过类似的证明。”张先生说，他没有看到国家法规要求物业公司出具相关的证明，供电公司也没有提供需要物业盖章的文件模板，“如果国家有相关文件，电力公司提供证明模板，那没有问题”。

张先生告诉记者，他会咨询相关部门，也让李女士联系电力公司方面提供需要盖章的证明模板之类的材料，“如果有的话，我们盖章没问题”。

听到这里，记者和李女士认为，李女士充电桩安装的事情有着落了。

不料，3月16日下午，李女士又联系记者说，物业还是不给开证明。

记者随即电话联系了张先生。张先生说，他已经拨打了国家电网客服电话95598和市民服务热线12345，在等相关部门的回复。

面对新问题，物业有顾虑

“我很纳闷，为什么需要物业出具证明。”张先生说，他查看了国家的相关规定，并没有明确说让物业必须出具证明，只是要去物业在现场配合等，出具证明只是电力公司的要求。“电力公司和物业公司都是公司，凭什么拿你的标准来要求我”。

张先生也有安全等方面的顾虑，“小区的消防、电路等设施都是通过验收的，加装一个东西，肯定要需要达到一个安全的条件”。此外，张先生说，“小区电容是有限的，以后充电桩安装的多了，扩充电容的费用谁来负责?如果我们出具了证明，是不是就由我们来负责?”

张先生说，他们也想让业主少跑几趟，“开证明这个事儿，弄得我们很尴尬”。

3月18日上午，济南市物业管理行业协会的一位工作人员对记者表示，安装充电桩是小区物业面对的新问题，涉及到产权、全体业主、安装的客观条件能否满足等各方面。

该工作人员表示，现在很多事情要找物业开证明，这样并不合适。小区物业没有权力去承担除了物业管理方面以外的责任，“物业开具了证明就提供了背书，有什么问题和责任，就变成物业的了”。

同时该工作人员认为，如果物业出具了证明，看似方便了业主，“可是一旦出现问题需要赔付，很可能需要拿全体业主的物业费去赔付，肯定也是不合适的”。

在记者协调下，物业同意开证明