杭州至湖州德清县的城际铁路工程又推进一步——10月25日，德清县民众资源交易中心门户网站发布《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题陈述编制项目招标书记》。

磅礴新闻盘问发现，杭德城际铁路是杭州都市圈轨道交通网中第3条跨市域城际铁路，北京物业，另两条分袂为杭绍（杭州—绍兴）城际铁路和杭海（杭州—嘉兴海宁）城际铁路。此中，杭绍城际铁路项目正在建设中，线路西接杭州地铁5号线，东接绍兴地铁1号线，途设8个站，全长20.3公里，设计速度100公里/小时，全程运行时间年夜约25分钟，预计2020年底竣工；杭海城际铁路已于2016年12月开工，线路全长48.18千米，物业浙江，设有13座车站，预计2021年7月建成通车。

根据《招标书记》，杭德城际铁路由杭州轨道交通10号线一期终点站——新兴路站（逸盛路与港虹西路穿插路口）引出，向北下穿G25长深高速后沿仁和年夜道敷设，穿梭仁和街道中心折向西沿启航路敷设，穿梭东苕溪后，平行于长深高速公路进入德清县，之后沿结构杭德快速路敷设，穿梭德清中心城区，止于宁杭高铁德清站。线路全长34.6公里，全线共设站12座，速度目标值为120公里/小时，总投资约166.5亿元。

浙江发改委官网信息称，2018年4月9日，该委召开杭州至德清城际线系统制式研究论证会，明确杭德线是2022年亚运会交通配套项目，已参与省政府考核相关市县区政府的责任目标。

目前，杭州到德清的高铁每天往返近70趟，最快的只要13分钟。《招标书记》表现，名人，杭德城际铁路通车后将接驳杭州地铁10号线，两地之间真正无缝对接，实现资源共享、财产相依；实现区域一体化倒退、构建杭州都市圈快速轨道交通网络，打造杭德一小时交通圈，匆匆进同城化倒退。